Met allerlei voertuigen die de campus vaak binnenkomen en verlaten, is het toegangsbeheer van voertuigen op de campus een belangrijke taak geworden voor een veilige campus. De toename van de mate van openheid van hogescholen en universiteiten zal onvermijdelijk leiden tot een toename van het aantal voertuigen dat de campus binnenkomt en verlaat, en zal de moeilijkheid van het schoolmanagement vergroten. De toepassing van COMA-parkeertoegangscontrolesysteem op de campus kan de managementstatus van universiteitsvoertuigen die de campus binnenkomen en verlaten, effectief verbeteren.
COMA parkeertoegangscontrolesysteem realiseert de interne auto's die de campus binnenkomen en verlaten zonder te stoppen, en de tijdelijke voertuigen die de campus binnenkomen en verlaten, worden handmatig vrijgegeven, wat voorkomt dat voertuigen de campus naar believen binnenkomen en verlaten, en verbetert de volgorde van het voertuigbeheer. Tegelijkertijd wordt op de campus een snelheidsregistratiesysteem opgezet. Als de snelheid een bepaald aantal keren overschrijdt, is het verboden om op de campus te passeren en wordt de snelheidsinformatie in realtime naar de eigenaar verzonden, om het intelligente snelheidsbeheer te voltooien en het veiligheidsbeheerniveau van de campus te verbeteren voertuigen. De poorten en kentekenherkenning die worden gebruikt in het COMA-toegangscontrolesysteem voor parkeerplaatsen zijn geïndustrialiseerde apparatuur met een hoge stabiliteit, een lange levensduur en een sterk aanpassingsvermogen aan het milieu. Ze zijn vooral geschikt voor plaatsen waar hoge eisen worden gesteld aan het managementimago, zoals universiteitscampussen.
Via het COMA-toegangscontrolesysteem voor parkeerplaatsen kan de intelligentisering van campusvoertuigbezoeken worden gerealiseerd, kan de volgorde van voertuigbeheer in hogescholen en universiteiten worden gestandaardiseerd en kan het campusbeveiligingsbeheer verder worden verbeterd, wat een belangrijke rol speelt bij campusbeveiliging.