Het COMA-parkeersysteem langs de weg maakt gebruik van het principe van geomagnetische detectie om motorvoertuigen te detecteren. Draadloze geomagnetische detectie detecteert motorvoertuigen door de veranderingen van het aardmagnetisch veld te analyseren. In het geval dat er geen motorvoertuigen op de geomagnetische detectie zijn, bevindt het aardmagnetisch veld zich in een relatief stabiele toestand en stelt het systeem standaard geen voertuigen in; wanneer een motorvoertuig over de geomagnetische detectie rijdt, wordt het aardmagnetisch veld verstoord. Veranderen, dan zal het systeem denken dat er een auto is.
Draadloze geomagnetische detectie is begraven op het oppervlak en wordt gevoed door zijn eigen batterij. De voertuiginformatie die door de detector wordt gedetecteerd (verkeersparameters zoals aanwezigheid, stroomsnelheid, voertuiglengte en bezettingsgraad) wordt draadloos verzonden naar de geomagnetische gateway die aan de kant van de weg is geïnstalleerd. De geomagnetische gateway verzendt voertuiginformatie via draadloze signalen naar de cloud en andere applicatiesystemen.
Draadloze geomagnetische detectie is begraven onder het oppervlak van de parkeerplaats. Telkens wanneer een voertuig geparkeerd staat, wordt de aankomst van het voertuig gedetecteerd op basis van de verandering van het magnetische veld rond de geomagnetische detectie. Wanneer het voertuig stopt, is het signaal stabiel, de geomagnetische detectie stuurt het signaal naar de geomagnetische gateway die op de juiste locatie is geïnstalleerd. Evenzo, wanneer het voertuig vertrekt, detecteert de draadloze geomagnetische detectie de vertrekinformatie van het voertuig volgens de verandering van het magnetische veld, en informeert de geomagnetische gateway.
Systeemfuncties
1. Realtime detectie van parkeerplaatsen
De geomagnetische sensordetectiemethode wordt gebruikt om de basisgegevens over de parkeerstatus te verkrijgen; de draadloze geomagnetische voertuigdetector, ontvanger en ontvangerbasisstation worden gebruikt om een data-acquisitienetwerk te vormen, waardoor het realtime karakter van de verkregen parkeerplaatsstatus wordt gegarandeerd.
2. Functie voor gegevenstraceerbaarheid, functie voor gegevensstatistieken;
De gegevens die door de ontvangende gateway naar het platform worden geüpload, worden permanent verwerkt en opgeslagen, waardoor big data-kanaalondersteuning wordt geboden aan verkeerstoezichtseenheden en parkeerbeheerafdelingen voor het analyseren van verkeersgegevens en een ordelijk en gestandaardiseerd beheer van parkeerplaatsen.
3. Charge supervisie functie:
Het parkeerbeheersysteem op basis van draadloos geomagnetisme, door de gegevens verkregen door geomagnetisme volledig te verwerken, kan nauwkeurig zijn voor elke parkeerplaats, het aantal geparkeerde voertuigen per dag, de lengte van elke keer, nauwkeurige statistieken maken en het bijbehorende algoritme verkrijgen via het algoritme. Kosten te betalen. Het elimineert effectief mazen in het beheer en verzekert de voordelen van de parkeerplaats.