Als openbaar medisch systeem is het erg belangrijk dat het ziekenhuis zorgt voor soepel parkeerbeheer. Maar er is veel verwarring over ziekenhuisparkeren. Aan de ene kant is grote verwarring het gebrek aan parkeerplaatsen. Het ernstige tekort aan parkeerplaatsen is het meest verwarrende probleem bij ziekenhuisparkeren. Aan de andere kant, is om te weten dat er een tekort is aan parkeerplaatsen, maar hoe te bepalen hoeveel parkeerplaatsen het ziekenhuis nodig heeft in overeenstemming met wetenschappelijke berekeningsmethoden.
Vraaganalyse
1. Onredelijke selectie van apparatuur voor beheersysteem voor parkeerterreinen
Het parkeerterrein van het ziekenhuis staat elke dag voor duizenden supergrote bezoekers. Als de apparatuur niet op de juiste manier wordt gebruikt, zullen er verschillende parkeerproblemen zijn bij de in- en uitgang van de parkeerplaats, wat leidt tot een langdurige blokkering van de in- en uitgang.
2. Onvoldoende parkeerplaats
Met grote voertuigstroom, maar de parkeerplaats is niet genoeg, staat het voertuig met een serieus fenomeen geparkeerd. De interne voertuigen worden willekeurig geparkeerd. Dit is een veel voorkomend probleem, dat een groot verborgen gevaar vormt voor de veiligheid van ziekenhuismedewerkers en patiënten.
3. Onredelijke in- en uitgangsinstellingen
In de ondergrondse parkeergarage van het ziekenhuis moet de eigenaar vaak betalen voor parkeren bij de uitgang, wat veel tijd kost. Daarom, als de efficiëntie van de in- en uitgang niet effectief wordt verbeterd, met name de efficiëntie van het exportverkeer, is het niet ongebruikelijk dat de voertuigen in de piekperiode in de rij staan.
Project oplossing
Coma biedt een compleet parkeersysteem, dat bestaat uit een gratis parkingsysteem voor kaartbeheer, een betalingssysteem met zelfbediening, parkeerbegeleiding, een systeem voor omgekeerd zoeken en een automatische betaalautomaat voor handige parkeerdiensten voor het publiek die het probleem van het parkeren van ziekenhuizen fundamenteel kunnen oplossen .
1. Autodispenser / ticketdispenser parkeertoegangscontrolesysteem, is dat de chauffeur de kaart / ticket gebruikt voor de parkeerzone gebruikt. Ticket is alleen voor tijdelijke bezoekers. De kaarten kunnen worden uitgegeven aan tijdelijke bezoekers- en VIP-klanten.
Toegang barcode ticket dispenser parkeerplaats toegangscontrolesysteem, wordt toegepast op parkeerplaats met veel bezoekers. De kosten van een barcodeticket zijn redelijk en kunnen tot 2.500 stuks barcodeticket voor een nieuwe vulling opleveren.
De bezoeker drukt op de knop om een streepjescodeticket te krijgen. Vervolgens geeft de bezoeker voor vertrek de barcodeticket door aan de tolcollector om te scannen. Na het scannen worden de parkeertarieven op de computer weergegeven. Na betaling mag de bezoeker vertrekken.
Werkproces
Ingang
1) LED-display geeft woord welkom
2) Voice prompt herinnert chauffeur eraan om een ticket te nemen,
3) Bestuurder drukt op de knop om een streepjescodeticket te krijgen in de kaartautomaat.
4) Nadat de bestuurder het ticket heeft genomen, gaat het slagboomhek automatisch open en kan de bestuurder zijn auto naar de parkeerplaats rijden.
5) Wanneer de voertuigdetector niet kan detecteren dat er een auto komt, werken de schakelkast en de slagboom nooit, in dit geval, zelfs als een man op de groene knop drukt, zal de kaartautomaat nooit een kaartje afgeven.
Uitgang
1) LED-display geeft een woord aan de bestuurder
2) Het ticket moet worden doorgegeven aan de tolverzamelaar als er lading is bij de uitgang.
3) Na betaling zal het slagboomhek automatisch openen, waarna de chauffeur zijn auto uit de parkeerplaats kan rijden.
2. Videoparkeersysteem
De combinatie van begeleiden en zoeken naar auto's, realtime inzicht in het gebruik van parkeerruimte, intuïtief en duidelijk, lost het probleem van lastige parkeerbezitters op.
3. Systeem om achteruit te zoeken
De machine voor zoekopdracht in omgekeerde voertuigen wordt op de sleutelpositie geplaatst. De parkeerpositie van het voertuig kan worden opgevraagd via de querymachine of de mobiele telefoon APP. Dan kan het voertuig worden opgehaald volgens de geoptimaliseerde route van de parkeerplaats, wat handig en snel is.
4. Autonoom betalingssysteem:
De eigenaar van het voertuig voert het kenteken in via de autonome betaalterminal die in de lift is geïnstalleerd, bevestigt de parkeer- en laadinformatie van het voertuig volgens het voertuigbeeld dat door het systeem wordt weergegeven, betaalt het parkeertarief contant of met een kaart en de betaling is voltooid. Daarna reserveert het systeem een bepaalde tijd (15 minuten). Tijdens de gereserveerde tijd rijdt de chauffeur weg en hoeft hij niet opnieuw te parkeren om de vergoeding te betalen, zodat hij zonder te stoppen de parkeerplaats kan verlaten.
Functie voor dit systeem:
1. Entry barcode ticket dispenser parkeerplaats toegangscontrole systeem, is toegepast op parkeerplaats met veel bezoekers.
2. Realtime inventaris van voertuigen: Controleer de registratie van voertuigen op de parkeerplaats, inventariseer de lege parkeerplaats en verbeter de bezettingsgraad van de parkeerplaats.
3. Realtime data-analyse volgens de voertuiggegevensanalyse, tijdige aanpassing van de input van mankracht en apparatuur, verhoging van de omloopsnelheid van de parkeerruimte.
4. Automatisch betalingssysteem: meerdere betaalsystemen, handig en snel