Het in- en uitstapmanagementsysteem is een uiterst belangrijk onderdeel van het beveiligingssysteem geworden. In sommige ontwikkelde landen ontwikkelt het zich in een hoger tempo dan andere beveiligingsproducten en wordt het veel gebruikt in kantoorgebouwen, campussen, overheidsinstanties, industrieparken, verschillende locaties, enz. Management aspecten van verschillende kanalen. Het in- en uitstapbeheersysteem omvat voornamelijk twee categorieën: toegangscontrole en kentekenherkenning parkeerparkeerplaatsbeheer. Tot nu toe is het parkeerbeheersysteem op grote schaal gebruikt in grote, middelgrote en kleine steden in het hele land. Technologie is ook sterk ontwikkeld, identificatie van eenvoudige papieren tickets, ID-kaarten, tot lange afstand smartcards en andere methoden.
In de afgelopen jaren is de kentekenherkenningstechnologie, die voornamelijk wordt gebruikt in het beheer van snelwegvoertuigen, toegepast op het in- en uitstapcontrolesysteem, wat een nieuwe oplossing biedt voor het intelligente beheer van parkeerplaatsen.
Hieronder volgt een korte inleiding tot het implementatieproces van het systeem:
Ten eerste, wanneer het maandelijkse kaartvoertuig binnenkomt, legt de kentekencamera het beeld vast, herkent het systeem automatisch het kentekennummer, de kleur van het kenteken, bepaalt automatisch het voertuigtype, enz., En registreert de informatie zoals de invoertijd van het voertuig in de database en bepaalt vervolgens of het voertuig een maandelijks kaartvoertuig of een tijdelijk voertuig is. , als het maandelijkse kaartvoertuigsysteem automatisch wordt vrijgegeven, is het niet nodig om de schakelaar van de slagboom handmatig te bedienen; wanneer een tijdelijk voertuig binnenkomt, zal het systeem de tijd timen en automatisch de toelatingsinformatie in de database invoeren, een alarm afgeven en handmatige interventie vereisen om vrij te geven;
Ten tweede, in het exit-gedeelte, wanneer het voertuig aankomt bij het exit-herkenningsgebied van de parkeerplaats, identificeert de camera automatisch het kentekennummer van het voertuig, de kleur van het voertuig en voert de exit-informatie in en velt vervolgens een oordeel over het voertuigtype. Als het een interne auto is, zal het systeem de poort direct optillen om deze vrij te geven of vrij te geven na bevestiging volgens gebruikersinstellingen of vereisten voor eigendomsbeheer; als het een tijdelijk voertuig is, wordt de te ontvangen parkeervergoeding bepaald op basis van het voertuigtype en de parkeertijdheffingsnorm.