De slagboom sluit niet nadat het voertuig is gepasseerd, een probleem dat de klant soms tegenkomt. Coma-parkeeraanbieder zal enkele methoden introduceren om dit te controleren.
1. De aardingslus is verkeerd ingegraven of de spoel is beschadigd of gebroken;
2. De voeding van de voertuigdetector is onvoldoende (Max250mA) of de gevoeligheid van de sensor is niet goed afgesteld (te hoog of te laag).
3. De lijn ondervindt sterke interferentie (zoals de communicatielijn en de wisselstroomlijn worden in dezelfde buis gelegd);
4. Als de lijn te lang is en de effectieve communicatieafstand (200M) overschrijdt, wordt het signaal ernstig verzwakt;
5. De aardklem (signaalaarde) van de besturingskaart van de kaartlezer en de wisselstroomvoeding (voedingsaarde) zijn kortgesloten om communicatiestoringen te veroorzaken; (wanneer ze zijn losgekoppeld van de fabriek, bevinden ze zich in een offline werkende staat; wanneer ze zijn aangesloten op de computer, moeten ze online worden kortgesloten);
6. De communicatie tussen de computer en de kaartlezer werkt niet goed. De controller kan het commando deur open niet ontvangen.
COMA parkeerfabrikanten verkoopt meer dan 9000+ parkeerprojecten over de hele wereld. Parkeerautomaat, uitrijkaartautomaat, kaartautomaat, ANPR / LPR slagboomsysteem, slimme parkeerbeheersysteemsoftware, parkeerklepvergrendelingseenheid voor buitenparkeren, betaal- en display-parkeermeters, tolbeheersysteem zijn onze voordelen.