Met de wereldwijde nadruk op duurzame ontwikkeling en milieubescherming zijn nieuwe energievoertuigen een belangrijke kracht geworden bij het bevorderen van de transformatie en het upgraden van de wereldwijde auto -industrie.
Vietnam, als een belangrijke economie in de ASEAN -regio, heeft de afgelopen jaren de aandacht getrokken van wereldwijde beleggers met zijn snelle economische groei en een enorm marktpotentieel. Met de snelle groei van de Vietnam -economie en de versnelde vooruitgang van de verstedelijking, heeft de nieuwe markt voor energievoertuigen, met name de bedrijfsmarkt voor elektrische voertuigen en batterijwap, ongekende ontwikkelingsmogelijkheden ingeluid.
Volgens het Vietnamese regeringsplan is het land geleidelijk op weg naar elektrificatie en is het van plan te stoppen met het produceren, assembleren en importeren van brandstofvoertuigen, motorfietsen en bromfietsen voor de binnenlandse markt in 2040, en om het gebruik van elektrische en groene energie voor alle motorvoertuigen tegen 2050 te bereiken.
De Republiek Rwanda (Rwanda), Rwanda genoemd, is een soevereine staat in Midden- en Oost -Afrika. In de hoofdstad Kigali zijn de belangrijkste transportmiddelen voor mensen motorfietsen, en "motorfiets taxi's" zijn een van de belangrijkste middelen voor openbaar vervoer.
De Rwandese regering stopt met het registreren van benzinemotorfietsen voor het openbaar vervoer in Kigali vanaf januari 2025 en zal alleen elektrische motorfietsen kunnen worden geregistreerd. Deze stap maakt deel uit van de promotie van duurzaam transport door de Rwandese regering.
Volgens het nieuwe beleid zullen bestaande benzinemotorfietsen blijven werken totdat ze worden afgebouwd vanwege slijtage, maar ze moeten voldoen aan emissienormen.
In juni 2021 begon Rwanda, in samenwerking met het Ontwikkelingsprogramma van de Verenigde Naties (UNDP), de benzinemotorfietsen af te schaffen en hun conversie naar elektrische motorfietsen aan te moedigen, gericht op het verminderen van broeikasgasemissies en luchtvervuiling.