Slagboomsystemen zijn apparaten die worden gebruikt om de toegang van voertuigen op parkeerterreinen te controleren. Wanneer een voertuig in- of uitrijdt, gaat de slagboom automatisch omhoog en omlaag nadat het voertuig is vertrokken. Als gevolg van ondermaatse technologie zijn sommige barrières op de markt er echter niet in geslaagd voertuigen of voetgangers die er passeren te identificeren, of zijn ze niet in staat dit op tijd te doen. Dit kan ertoe leiden dat de slagboom voertuigen of voetgangers raakt, waardoor schade en letsel ontstaat. Als gevolg daarvan wordt er steeds meer aandacht besteed aan de veiligheid van slagbomen op parkeerterreinen en hun anti-inbraaktechnologieën. Vandaag bespreken we verschillende anti-inbraaktechnologieën voor barrièresystemen.
1. Infrarood Anti-Smashing
Infrarood-anti-inbraaktechnologie omvat het installeren van infraroodstralen aan beide zijden van de in- en uitgangsbarrières. Als er tijdens het neerlaten van de slagboom een voertuig binnenkomt, wordt de infraroodstraal geblokkeerd, waardoor de slagboom automatisch omhoog gaat. Deze technologie heeft echter een beperkt infraroodbereik en wordt gemakkelijk beïnvloed door regen of sneeuw.
2. Drukgolf-anti-Smash-technologie
Drukgolf-anti-smash-technologie is ook bekend als weerstands-anti-smash-technologie. Wanneer een slagboom op een parkeerterrein is uitgerust met een weerstandsretourapparaat, ondervindt de rubberen strip op de slagboomarm weerstand als de slagboomarm tijdens zijn afdaling een voertuig of voetganger tegenkomt. Het intelligente weerstandsretourapparaat schakelt vervolgens de slagboomarm van de neerwaartse positie naar de omhoogpositie, waardoor de slagboom omhoog gaat.
3. Anti--Smash-technologie voor grondsensoren
Parkeerplaatsen zijn over het algemeen uitgerust met grondsensoren. Wanneer een voertuigdetector een signaal van de grondsensor detecteert, gaat de slagboomarm omhoog. Wanneer het signaal van de grondsensor verdwijnt, valt de slagboomarm. De sleutel tot deze anti-smash-technologie van de grondsensor ligt in de stabiliteit van de grondsensorspoel. Externe interferentie met de grondsensor kan ervoor zorgen dat deze niet goed functioneert. Bovendien kan de grondsensor alleen voertuigen detecteren en beschermt deze niet tegen voetgangers.